Kauppakeskukset laajenevat Siltakadun yli

Hypermarketinkaan tuloa Espoon keskukseen ei suljeta pois, kun Siltakadun vastakkaisilla puolilla sijaitsevia kauppakeskuksia aiotaan laajentaa ja yhdistää toisiinsa.

Kaksi vuotta sitten avattu Entresse ja vasta remontista kuoriutunut Espoontori suunnitellaan yhdistettävän Siltakadun yli rakennettavalla laajennusosalla.

Laajennukseen voisi sijoittua vaikka kaupan suuryksikkö.

– Hypermarket on yksi mahdollisuus. Tosin näissä kauppakeskuksissa on jo kaksi ihan hyvää päivittäistavarakauppaa, sanoo Realprojektin toimitusjohtaja Markku Hietala.

Aloitteen kauppakeskusten yhdistämisestä tehnyt Realprojekti on Entressen omistavan Capmanin tytäryhtiö. Espoontorin liiketilat omistaa Citycon.

Kauppakeskukset yhdistävä lisärakennus ei olisi kovin massiivinen, mutta toisi runsaasti lisää toimivuutta ja palveluja, katsoo Hietala. Nykyiset tilat kaksinkertaistuisivat lähes 40 000 neliöön.

Pääkaupunkiseudun tarjonnassa Espoontori ja Entresse edustavat tällä haavaa lähinnä isoja ostoskeskuksia.

– Yhdistettynä ja laajennettuna niiden vetovoima ja käyttöaste kasvaisivat. Seudun asukkaat hyötyisivät ja lisäksi vieressä on raideyhteys.

Yhtään seinää ei kuitenkaan ole vielä piirretty, vaan lisärakennus on vielä idea-asteella, Hietala muistuttaa.

Hankkeelle haetaan suunnitteluvarausta, jota Espoon kaupunginhallituksen elinkeino- ja kilpailukykyjaosto käsitellee vielä joulukuun aikana.

Kaavamuutosten jälkeen varsinaiseen rakentamiseen kuluu ainakin vuosi.

– Teknisesti Siltakadun yli rakentamisessa ei ole ongelmia. Ja tähän Espoon nurkkaan tarvitaan ehdottomasti palvelurakenteen kehittämistä, painottaa Hietala.

Espoon kaupunki ei kauppakeskusten yhdistämistä vastusta, kunhan lopputuloksesta tulee laadukas.

– Yhdyssillasta puhuttiin jo Entressen suunnittelun alussa. Silloin se jäi toteutumatta, mutta nyt asia nousi uudelleen esille, kertoo Espoon keskuksen projektijohtaja Torsti Hokkanen.

Yhdistäminen edellyttää ensin Espoontorin laajentamista viereisen Asemakujan tontille. Laajennukselle on jo vahva asemakaava.

– Toinen laajennusvara sijaitsee Entressen S-marketin itäpuolella, jonne on suunniteltu asuntoja. Sunantietä on tarkoitus siirtää, Hokkanen selvittää.

Myös pysäköintitiloja tarvitaan hajautetusti lisää, sillä Siltakatua ei ole tarkoitettu kerrallaan suurille automäärille.

Remontteja

Kauppakeskukset Espoontori ja Entresse ovat molemmat noin 10 000 neliön kokoisia.

Espoontorilla on noin 30 liikettä, Entressessä lähes 40.

Entressessä ovat myös Keski-Espoon aluekirjasto sekä kaupunginarkisto ja kirjaamo.

Espoontorilta on suora yhteys Espoonsillalle ja Espoon asemalle.

Espoon kaupunki osti rautatieaseman VR:ltä 2008.

Aseman ja Espoonsillan remontti valmistui viime keväänä.

Espoontori avattiin noin 19 miljoonaa euroa maksaneen saneerauksen jälkeen marraskuun alussa.

Espoon keskus kohenee vauhdilla

Espoon keskus on uudistunut ripeästi pari viimeistä vuotta eikä vauhti ole hiljenemässä.

Seudun nuhjaantunutta mielikuvaa ovat pyyhkineet pois uusi kauppakeskus, vanhan kauppakeskuksen remontti sekä ennen kaikkea juna-aseman yläpuolisen Espoonsillan perinpohjainen uudistaminen.

Uusia kerrostaloja on rakenteilla ja suunnitteilla. Asukasmäärä kasvaa tuhansilla tulevina vuosina. Espoon kaupunki on nostanut kaupunkiradan jatkamisen Espoon keskukseen tärkeimmäksi raidehankkeekseen länsimetron jälkeen.

Parin kilometrin päähän Lommilaan suunniteltujen hypermarkettien odotetaan joko tukevan Espoon keskusta tai imaisevan sen ostovoiman. Espoontorin ja Entressen yhdistyessä voikin käydä niin, että Espoon keskus tukee Lommilan kehittämistä.

Mitkä palvelut sopisivat Siltakadun ylittävään laajennukseen? Ota kantaa!