Matinkylän sakkorysään ei ole luvassa helpotusta

Virheellisestä pysäköinnistä napsahtavat maksut hämmentävät espoolaisia.

Matinkylässä on yksi suuri virhemaksujen kertymä, mutta alueellinen pysäköintikielto on käytössä lähes koko eteläisessä Espoossa.

Pysäköintivirhemaksuja kirjoitetaan Espoossa vuosittain noin 35 000.

– Suurin osa tulee aluepysäköintikielloista, kertoo kunnallistekniikan lakimies Petteri Aumala Espoon kaupungilta.

Matinkylän alueen sulkee Aumalan mukaan viisi merkkiä, ja ympäröivätkin alueet ovat pääosin suljettuja.

Hänen mielestään on kummallista, etteivät ihmiset edelleenkään tunnista 1980-luvulta peräisin olevaa merkkiä, mutta tunnistavat alueellisen nopeusrajoituksen.

– Aluepysäköintikielto on usein samassa tolpassa nopeusrajoitusmerkin kanssa, ja merkit ovat nykyään isoja, Aumala pohtii.

Taustalla on hänen mukaansa ihmisten ajattelumalli, jossa pysäköidä saa, ellei sitä erikseen kielletä.

– Kaupunki lähtee päinvastaisesta ajattelusta.

Kadunvarsien peukalosääntö uudemmilla alueilla on, että sallitun pysäköinnin osoittaa P-kirjaimella varustettu sininen merkki.

– Ilmeisesti informaatiotulva on liikenteessä niin suuri, että merkki jää huomaamatta, Aumala analysoi virhepysäköinnin syitä.

Hän ei lähtisi vaihtamaan merkkejä.

– Jos aluekieltomerkeistä luovuttaisiin, pitäisi pysäköintikieltomerkkejä hankkia kymmeniä tuhansia lisää Espoon tuhansille kaduille ja risteyksiin.

Noin 35 000 maksua vuosittain.”

– Sitten sama ilmiö jatkuisi, hän ennakoi.

Hän myös arvelee, että ihmiset alkaisivat valittaa liikennemerkkien liian suuresta määrästä.

– Tuntuu niin tukalalta, kun ihminen ei ymmärrä pysäköineensä väärin, kertoo asiakaspalvelupäällikkö Jaana Junkkari Espoon kaupungilta.

– Merkki on hämmästyttävän tuntematon.

Hän toivookin, että autokouluissa kiinnitettäisiin merkin opettelemiseen enemmän huomiota.

Junkkarinkin mielestä aluepysäköintikielto on tarpeen, jottei pysäköintikieltomerkkejä tarvita kymmeniä tuhansia nykyistä enemmän.

Maankäytön suunnittelu lähtee siitä, että taloyhtiö järjestää parkkipaikat.

– Julkisia paikkoja järjestetään katujen varsille niin paljon kuin mahdollista, Junkkari kertoo.