Espoon iskuryhmä haki autoja aamuhämärässä

Huppariasuinen nuorehko mies on vähän hämillään.

Hän on kävellyt outoon tilanteeseen – kenties hinausautojen jyrinän, vilkkuvien keltaisten valojen ja hinattavista autoista lähtevän kitinän havahduttamana.

Kello on vähän yli aamuneljän keskiviikkona ja nuorehkon miehen Volkswagen Golfia kiskotaan hinausauton lavetille Tapiolan Jousenkaarella.

– Milläs minä nyt menen töihin, mies ihmettelee vanhemmalle konstaapelille Kari Viitalalle.

Viitala ja nuorempi konstaapeli Mikko Hyötylä ovat Espoon pysäköinninvalvonnan pyynnöstä varmistamassa, että autojen poisvienti sujuu ongelmitta.

Golfin lisäksi kadun varresta vedetään etupyöriin kiinnitetyillä vaijereilla ja kettingeillä hinausauton kyytiin Viron rekisterissä oleva BMW.

Espoon kaupunki laittaa maksupinnareita kuriin vuoden vaihteessa voimaan tulleen lainmuutoksen voimin.

Keskiviikon varhainen isku oli lajissaan enemmän, mutta jatkoa seuraa, lupaa Espoon pysäköinninvalvontaa johtava kunnallistekniikan lakimies Petteri Aumala.

– Autot, joille kasautuu maksamattomia pysäköintivirhemaksuja ovat pääsääntöisesti Helsingin eteläpuolelta, hän muotoilee.

Siis virolaisten rakennusmiesten kulkupelejä.

Iskuryhmän kuuden auton listassa vain yksi oli kotimainen.

Autoja jäljitettiin Tapiolan lisäksi Olarista, Matinkylästä ja Leppävaarasta.

Pahimmille pinnareille on Petteri Aumalan mukaan viime vuosina kertynyt lähes satakin maksurästiä.

Auto voi päätyä Ämmässuon varikolle jo viidestä maksamattomasta pysäköintivirhemaksusta.

Kotimaisille autoilijoille maksukehotukset ja siirtopäätökset lähetetään kotiin, mutta ulkomaisten kohdalla sama systeemi ei toimi.

– Emme saa heidän osoitteitaan. Heille laitetaan lappu auton ikkunaan, mutta sitä ei sitten noudateta, Petteri Aumala toteaa.

Väärinpysäköinti ja maksamattomat pysäköintivirhemaksut ovat iso riesa Espoossa.

Pysäköinnintarkastajat laputtavat usein yhä uudelleen samoja autoja.

Esimerkiksi Jousenkaaren koulun pihaan parkkeerataan toistuvasti autoja kiellosta huolimatta.

Aumala uskoo sanan kiirivän keskiviikon iskusta ja ehkä tuovan jotain kuria autoilijoille.

– Ennaltaehkäisevä vaikutus on toivottava.

Hän tähdentää, että sovellettava laki on nimenomaan laadittu niin, että se kohdistuu autoon eikä auton omistajaan.

Espoon pysäköintivirhemaksu nousi huhtikuussa 60 euroon.

Tiukkaote kouraisee Espoon lisäksi muissakin isoissa kaupungeissa.

– Voimme kysyä muilta kunnilta, onko varikolle otetulla autolla siellä hoitamattomia maksuja. Kaikki rästit pitää hoitaa ennen kuin auton saa takaisin, Aumala selvittää.

Jos autoa ei määräajassa lunasteta varikolta, Espoo laittaa sen romutukseen. Autoja ei myydä.

– Säilytyksessä on tällä hetkellä kaksi Jaguariakin, toteaa Aumala.