Yöbussit mullistuvat nyt Espoossa
-
Kuva: Maria KokljuschkinEspoon yölinjojen verkosto laajenee. Samalla aamuyövuorojen lähtöpaikka on jatkossa Kampin bussiterminaalissa.
Moni joukkoliikenteen käyttäjä havahtuu maanantaina bussipysäkille mennessään, ettei tuttu bussilinja enää liikennöikään alueella.
Pääkaupunkiseudulle kertarysäyksellä suunniteltu uudistus koskettaa eniten Helsinkiä ja Vantaata.
Espoossa muutokset ovat naapurikuntia vähäisempiä, sillä täällä on koskettu vain kolmeen sisäiseen bussilinjaan, neljään seutulinjaan ja kahteen palvelulinjaan. Tosin yöliikenne mullistuu nyt Espoossakin.
Eräitä muutoksia:
Linja 16 kulkee Tapiolan sijaan Matinkylästä Kuitinmäen kautta Henttaalle.
Myös 16A ja 16B:n reitit muuttuvat Kuitinmäentieltä Nelikkotielle.
Lisää vuoroja linjoille 106 ja 110.
Linjan 156 päätepysäkki Sunasta Tuomarilaan.
Linja 158 jatkuu Tillinmäkeen.
Linjan 510 päätepysäkki Vantaankoskelta Martinlaaksoon.
Lähde: HSL
– Espoossa suurin muutos on yöliikenteen huomattava paraneminen nykyisestä, sanoo HSL:n joukkoliikennesuunnitteluosaston vt. johtaja Arttu Kuukankorpi.
– Yöliikenteen matkustajamäärät ovat vuosien mittaan kasvaneet niin paljon, että nyt yöliikennettä voidaan lisätä, Kuukankorpi jatkaa.
Espoon aamuyölinjat 100N, 130N, 140N, 210N ja 220N lakkautetaan 13. elokuuta.
Linjat korvataan nykyisten seutulinjojen N-vuoroilla, joilla on enemmän lähtöjä ja laajempi palvelualue kuin nykyisillä aamuyölinjoilla. Esimerkiksi Tapiolan linja 109 saa N-vuorot, joita ajetaan viikonloppuisin neljään asti aamuyöllä.
Matkustaja-määrät ovat vuosien mittaan kasvaneet niin paljon, että nyt yöliikennettä voidaan lisätä.”Aamuyövuorojen lähtöpaikka Kampissa muuttuu ja linjat lähtevät jatkossa Kampin bussiterminaalista. Tosin linjat 195N, 231N ja 270N lähtevät edelleen Elielinaukiolta.
Espoon sisäisistä linjoista kaksi, 52 ja 61, lakkautetaan.
Linja 52 korvataan tihentämällä linjojen 22 ja 510 vuoroväliä. Linja 61 korvataan linjan 65 reittimuutoksella Vantinmäen kautta.
Helsingin seudun liikennöintisuunnitelmasta 2012-2013 annettiin alkuvuodesta kaikkiaan 1 445 matkustajapalautetta HSL:n nettisivuilla.
Valtaosa palautteesta koski Helsingin bussilinjaston muutoksia.
Helsingissä uudistus koskettaa yli 20:tä sisäistä bussilinjaa. Seitsemän helsinkiläistä kaupunginosayhdistystä on valittanut HSL:n päätöksistä Helsingin hallinto-oikeuteen.
Kommentit
Juoppoja/Känniääliöitä palvellaan taas, kun yölinjoja lisäillään. Kuskien ja selvinpäin liikkuvien turvallisuudesta tuskin tullaan välittämään sillä KANSA JOUTUISI MAKSAMAAN LISÄTURVALLISUUDESTA ENEMMÄN JA LISÄMÄKSUTHAN EI KANSANENEMMISTÖLLE KELPAA.
Yölinjat ovat ihan tavallista liikenne palvelua. Enkä käsitä miksi niitä pitäisi jonkun vastustaa?
Eivät kaikki jotka joutuvat öiseen aikaan liikkumaan ole känniläisiä.
On ammatteja joiden työajat ovat, vain erilaisia, kuin normaali virka-aika ja näiden työläisten on muina aikoina pakko käyttää taxia, jos kotiinsa mielivät, eikä ole auto mukana. Esim. parkkipaikka ongelma Helsingissä, niin ei mielellään kulje omalla autolla ta he, jotka eivät omista autoa, kyllä hekin tarvitsevat joukkoliikennettä kaikkina vuorokauden aikoina.
Ja parempi sekin on, kun känniläiset pääsevät koteihinsa bussilla, kuin lähtisivät omalla autollansa ajelemaan.
Miksi joukkoliikenne palvelut eivät saisi toimia, vaikka vuorokauden ympäri?
Hiljaisimpina ilta- ja yöaikoina, vain harvemmin.
Osallistu keskusteluun
Uusimmat
- 12:00 Juhlakukat ja -kakut viedään jo käsistä
- 08:00 Zen ja lahjan antamisen taito
- 08:00 Tapiolan koulun hätäratkaisu: lisää parakkeja! 1
- Leffa-arvio: Paha merkitsee omansa
- ”Suurta hämähäkkiä voi paikata vaikka kudosliimalla”
- Välittäjä kannattaa aina kilpailuttaa
- Pizzabuffetissa syödään kerralla yli kilo
- Marketteja viilataan Lommila-kelpoisiksi
Uusimmat blogit ja kolumnit
