Helge Henriksson alkoi nuorena yrittäjäksi

Espoolainen Helge Henriksson oli aivan pikkupoika, kun hänen isänsä Teodor Henriksson perusti Espoon autoa 1950-luvun alussa.

Kauas ei omena puusta pudonnut. Tänään 60 vuotta täyttävä Helge Henriksson on pääkaupunkiseudulla toimivan Taxia&Handicabin yrittäjä, ollut jo pian 40 vuotta. Invataksialan konserni on Suomen suurin ja yksi alan vanhimmista toimijoista.

Aivan ilman kohtalon johdatusta hän ei alan yrittäjäksi kuitenkaan päätynyt.

– Olin ajatellut meneväni polille. Se olisi ollut enemmän minun juttuni, Henriksson paljastaa.

Isän kuoltua vuonna 1970 19-vuotias Helge Henriksson päätyi kuitenkin koulun sijaan ratin taakse.

Hän pyöritti perheen Porvoon bussifirmaa 14 vuotta.

– Opiskelimme siskon kanssa vähän vuorotellen, Hankenilta kauppatieteen maisteriksi valmistunut Henriksson kertoo.

Sisar päätyi muihin hommiin, Henriksson perusti ensimmäisen ihan oman kuljetusalan yrityksensä jo vuonna 1973. Helsingissä toimivaa invataksiyhtiötä seurasi vuotta myöhemmin vastaava Espoossa liikennöivä yritys.

1984 Helge Henriksson siirtyi pyörittämään päätoimisesti pääkaupunkiseudun taksibisnestä.

– Silloin Espoossa ajettiin kolmella autolla. Nykyään Espoossa on autoja 40. Helsingissä ja Vantaalla liikennöidään kummassakin parillakymmenellä autolla, Henriksson kuvaa yritysten huimaa kasvua.

Pelkän taksiautoilun ympärille Helge Henriksson ei menestyksestä huolimatta ole uraansa rakentanut. Kovana kauppamiehenä ja autoilualan tuntevana hän ajautui jo 1980-luvun puolivälissä pörssimeklariksi välittämään henkilöliikenneyhtiöiden kauppoja.

Hän toimii myös liikkeenjohdon konsulttina.

Uusin aluevaltaus liittyy suomalaisen yrittäjyyden edistämiseen. Henrikssonista on huolestuttavaa, että vain 0,4 prosenttia akateemisen loppututkinnon suorittaneista ryhtyy yrittäjäksi.

– Johtajuusopetusta ja -oppikirjoja kyllä löytyy, mutta yrittäjyysopetusta ei juuri ole, hän huomauttaa.

– Perustin säätiön, jonka kautta kerään varoja yrittäjäprofessuurin aikaansaamiseksi.

Henriksson kaavailee vuosittain kiertävää professuuria Hankenille tai Aalto-yliopistoon. Luennoitsijoina toimisivat kokeneet yrittäjät.

Vaikka Helge Henriksson on tehnyt urallaan paljon muutakin ja vastuu yhtiön päivittäisistä toiminnoista on jo pitkään ollut muilla, on kosketus taksiyrityksen arkeen säilynyt.

– Ajan edelleen muutaman kerran kuukaudessa ja koulutan kuljettajia, sanoo Henriksson.

Hän tietää hyvin, kuinka tärkeä asia tuttu ja turvallinen kuljettaja on yrityksen pääasiakasryhmille, erityislapsille ja vanhuksille.

– Valitettavasti ammattitaito ja kokemus on unohdettu tarjouskilpailuissa, hän harmittelee.

– Kun hinta ratkaisee, laatu kärsii.

Painaako hinta liikaa kilpailutuksissa? Ota kantaa!