Yksityisten kolat auraavat pian Espoota
-
Kuva: Jari PietiläinenLatokaskessa riittää lunta! Oksakarhinmäessä reilut viisi vuotta asunut Sakari Kokkonen harmittelee sitä, että oman asuinalueen kaduille lumiaurat ehtivät lumimyräkän jälkeen liian verkkaisesti. Latokaskessa teiden kunnossapito siirtyi yksityisen firman huoleksi muutama vuosi sitten.
Lumenaurausta ollaan Espoossa hyvää vauhtia siirtämässä kaupungilta yksityisten yritysten huoleksi.
Ensi syksystä alkaen teiden kunnossapitopalvelut suunnitellaan yksityistettäväksi muun muassa Turunväylän ja Länsiväylän välisellä alueella Tapiolasta Mankkaalle saakka.
Tapiolassa on vaativia kohteita, joiden auraaminen vaatii todella taitoa.”– Tästä ei vielä ole tehty päätöksiä, mutta tarjouskilpailu on tulossa. Tavoitteena on se, että mainittu alue siirtyisi uudelle toimijalle ensi lokakuun alusta lähtien, kertoo Espoon ylitiemestari Antti Ronkainen.
Aurauksen yksityistäminen laajeni edellisen kerran Espoossa muutama vuosi sitten, jolloin Rantaradalta rannikolle ja Länsiväylältä Finnoontielle ulottuva alue siirtyi YIT:ltä yksityisen Npa Consulting Oy:n vastuulle.
Nyt menettelyä siis halutaan levittää Länsi-Espoosta muuallekin. Yksityisen pääurakoitsijan kokemukset talvikunnossapidosta ovat olleet vaihtelevia.
– Pari viimeistä talvea ovet olleet todella yllätyksellisiä. Meillä on käytössä tilastotiedot lumensadannasta hyvin pitkältä aikajänteeltä, eikä kukaan osannut ennakoida näin runsaslumisia talvia, muistuttaa Npa Consultingin toimitusjohtaja Pehr August Nordensved.
– Meille ei ole ongelma saada kalusto tai miehet riittämään, mutta yrittäjän rahapussiahan tällaiset poikkeusolot keventävät huomattavasti.
Nordensved korostaa, että tilaajan vastuu urakan sujumisesta hyvin on suuri myös muualla Espoossa.
– Kun lumenaurausta halutaan yksityistää, se merkitsee sitä, että paikalliset liikenneolosuhteet on tunnettava hyvin. Esimerkiksi Tapiolassa on todella vaativia kohteita, joiden auraaminen vaatii ammattitaitoa.
– Ei Oulusta tänne tiemestariksi tullut asfalttipomo välttämättä tunne aurattavia kohteita riittävän hyvin Espoossa, painottaa Nordensved.
Hän on varma, että jokainen urakoitsija Suomessa tekee talvikunnossapidon osalta parhaansa.
– Kaikkein tärkeimpiä ovat tyytyväiset asiakkaat ja tavalliset kadunkäyttäjät, muistuttaa Nordensved.
Ongelmana on eräillä alueilla ollut aurauksen verkkaisuus.
Latokaskessa ongelmat korostuvat, sillä alue on syrjäinen, eikä omakoti- ja rivitalojen välissä sijaitse vilkkaita bussireittejä.
– Suuret väylät on kyllä aurattu tänä talvena kohtuullisesti, mutta nämä muut kyllä hoidellaan vähän miten sattuu, arvioi reilut viisi vuotta Oksakarhinmäessä asunut Sakari Kokkonen.
Hänen mukaansa aura-autot saapuvat lumituiskujen jälkeen kotikadulle varsin verkkaisesti.
– Tuntuu siltä, että miehiä ja kalustoa ei ole riittävästi. Se hyvä puoli toki on, että kun auraajat viimein tänne saakka tulevat, he tekevät kyllä hyvää jälkeä, tunnustaa Kokkonen.
Kommentit
Sadetutkan mukaan edes ole tulossa mitään sateita enää.
nyt siellä vähän sataa mutta kohta se loppuu http://www.foreca.fi/Finland/Espoo/map/radext?zoom=sfi
Ainakin Saunalahden katujen "hoito" on pohjanoteeraus. Ei tämän talven keliä voi kutsua poikkeukselliseksi.
Auraajissa on monenlaisia ammattilaisia. Toiset osaavat käyttää konettansa sekä sydäntään.Toiset jopa järkeäänsäkin. Saan portilleni lumet ensin ajoradalta ja sitten koko kasa jalkakäytävältäkin kerralla..siitä seuraa, että noin metrinen kinos estää kulun.Vauhdin hiljentäminen ja terän pieni kääntö pelastaisi tilanteen.Laiskuuttani en toivo armoa auramiehiltä, vaan ikäni ja kuntoni estävät osallistumiseni näihin talven iloihin.
Hyvin on espoon päättäjät jo nyt ulkoistaneen aurausurakat.Niitä ei hoida mikään taho kunnolla. espoon tiet ja kadut on kuin kynnööspeltoa ajelis poikkisarkahan.Se sitte täällä kertaa.
Aurauskuskit eivät ole tasapuolisia. Yksipuolisella auralla ajetaan vain kerran ja lumi heitetään aina samalle puolelle koko tien osalta. Meille tulee metrin penkka kovaa lunta ja vastapäiselle naapurille ei mitään.
Kadut on aurattava kahteen suuntaan ja riittävän leveiksi ja niin, että puolet kadun lumesta menee toiselle ja puolet toiselle puolelle. Tämä tulee Espoon lisätä myös alihankkijoiden sopimuksien laatuvaatimuksiin.
Järjestääkö Espoo mitään koulutusta alihankkijoiden aura-autojen kuljettajille? Miten työsuorituksia ja laatua valvotaan?
Mistä saa tietää, mitä Espoo on sopinut alihankkijan kanssa eri katujen aurauksen ja hiekotuksen osalta. Ovathan kaupungin sopimukset julkisia?
Eikö omakotialueilla tarvitse liikkua viikonloppuna, kun ei isompiakaan katuja aurata ollenkaan?
Hehehehehe,puolet toiselle puolelle,hehehee,enpä ole tollompaa aatetta kuullut vähään aikaan!Lumiukko on siis ihan pihalla!
espoon aurat seisoo päivät pitkät kahviloide ja huoltamoide pihoil
Meillä on kova kiinteistövero ja sen kuuluu kattaa teiden ja katujen kunnossapito! Kuulkaas päättäjät jotka kansalaisille laitatte näitä ylimääräisiä veroja kyllä niillä täytyy olla myös katetta! Jos me kansalaiset joudumme itse pitämään tiemme kunnossa niin lopetetaan kiinteistövero (joka alunperin piti ollakin väliaikainen) ostetaan teillemme ja kaduillemme itse auraajat sekä muu kunnossapito niinkuin ennenkin niin ei mene nämä verorahat kaiken maailman kissanristiäishuuhaakikkailuun!
Nyt sununtaina nähtiin taas se, ettei mikään tilanne saa auroja Espoossa liikkeelle viikonlopppuisin. Vaarannetaan jo yleinen turvallisuus, kun tiet ja kadut ovat auraamatta ja lunta niin paljon, ettei ajoneuvoliikenne enää ole mahdollista. Kunnan tehtäviä ei voi laiminlyödä laiskuuttaan tai säästösyistä.
Saamme itse päättää (katu- ja kunnossapitotyöntekijät) soitetaanko meille yöllä tai viikonloppuna, ei paljon huvita sen jälkeen kun varullaoloraha (2,04 euora/tunti) poistettiin, meillä kun se palkka ei muutenkaan ole häävi. Nyt ei tarvii olla puhelimen ääressä 24/7 .
Ymmerstan Ullantorpantie on aivan luokattomassa kunnossa, autot jäävät kiinni jatkuvasti ja vaaratilanteita syntyy. Toivottavasti kukaan ei tarvitse ambulanssia. Ilmeisesti Ullantorpantien ja Ullantorpan teiden kunnossapito ei kuulu kaupungille eikä yksityisille amm.harjoittajille.
Jokunen vuosi sitten minulle sanottiin , että mikäli polannetta höylätään ajotieltä niin silloin porteille kertynyt polannejätös aurataan pois. Entäpä tänään? Milloin olisi nähty kunnon tiekarhu piikkkeineen polannetta jyystämässä. Nykyään huonoilla auroilla vaan liikutellaan lunta..ei tule polannettakaan jyrsittäväksi. Suolahan korvaa kunnon tien hoidon.Portinpielissä metrinkin verran kasattua lunta. Lapioi siitä sitten jos vaikka olisit lääkäriin menossa.Joskus ollaan montakin päivää lumen vankeina omatalkkaria odotellessa.
Kirkkojärven alue on näköjään aluetta jossa pitäisi olla liikennemerkein mainittu : EI TA LVIKUNNOSSAPITOA.Lastenvaunujen kanssa alueella melkein mahdoton liikkua.Kumma kun Kirkkokadun toinen puoli on hienosti aurattu.Kirkkojärven puolelle ei ole auraa löytynyt ?Oliskohan syytä etsiä Virolaisia töihin kun muuten ei näytä tapahtuvan ?
"Aurauksen yksityistäminen laajeni edellisen kerran Espoossa muutama vuosi sitten, jolloin Rantaradalta rannikolle ja Länsiväylältä Finnoontielle ulottuva alue siirtyi YIT:ltä yksityisen Npa Consulting Oy:n vastuulle."
Ööhh... mitenkä se Npa on sen yksityisempi kuin YIT? Julkiseen hallintoon nähden molemmat ovat yhtä yksityisiä.
Jos olisimme huoltamoilla kahvilla päivät pitkät niinkuin nimim. IGOR tarinoi, niin Espoossa ei yksikään henkilöauto liikkuisi mihinkään. Teemme tällä hetkellä ympäripyöreitä työpäiviä , ja nukkuakin pitäisi joskus. Omalla työalueella pitäisi keretä käydä joka kadulla edes yhden kerran työvuoron aikana,mutta aina se ei ole mahdollista koska esim. bussilinjat ovat etusijalla. http://www.espoo.fi/fi-FI/Asuminen_ja_ymparisto/Kadut_ja_puistot/Katujen_kunnossapito. En usko että kukaan aurakuskeista tekee tahallaan huonoa työtä. Aika ei vaan riitä joka paikkaan.
Katujen kunnossapidon laatu on suoraan verrannollinen kaupungin katurakennusosaston tai vastaavan toimijan teknillisen henkilöstön ; työpäälliköiden, työnjohtajien jne.ammatti- osaamiseen ja viitseliäisyyteen. Jos nämä henkilöt ovat ammattilaisia , niin kaikki rullaa , jos veronmaksajain kustannuksella vain vietetään työaikaa toimistossa lueskellen sähköposteja ja tehden sitä sun tätä , johon ei parempaa ammattitaitoa tarvita ,niin tuloksena ovat esim. eteläisen Espoon tapaiset hoitamattomat kadut.
Katujen kunnossapidosta vastaavat johtajat pitää erottaa. Eivät ole huolehtineet siitä, että Espoon kadut ovat ajokunnossa. Viime sunnuntaina ja maanantaina kadut eivät olleet minkään mittapuun mukaan ajokelpoisia. Ko. viraston johto vaarantaa ja vakavasti espoolaisten turvallisuuden. JOS LUNTA TULEE PYHÄNÄ TAI ILTAISIN KADUT ON AURATTAVA VAIKKA SIITÄ AIHEUTUISI YLIMÄÄRÄISIÄ KULUJA. Ja kun auraustoimi on ulkoistettu maksetaan siitä yhtä paljon kuin kaupungin omasta työstä MUTTA ESPOON VASTUUJOHTAJAT EIVÄT VALVO ETTÄ TYÖ TULISI TEHTYÄ eli maksetaan tekemättämästä työstä.
Tervetuloa vaan Sepontiellekin aurailemaan vai onko koulujen talviloman takia kadun kunnossapito siirretty alempaan tärkeysluokkaan? Viikko on liian pitkä aika odottaa väylän putsausta, etenkin kun sitä lunta on tullut aika lailla viikonloppuna ja sen jälkeen.
Täällä Haukilahdessakin tultiin Ukkohauentielle isolla koneella kääntyilemään. Parkkipaikkaa aurattiin niin, ettei työnnetty lumia tarpeeksi pitkälle ja vedettiin lunta parkkipaikan päädystä vinottain, niin että 3 auton paikka jäi auraamatta. Eihän autoja voi jättää parkkiin, jos perä on puoli metriä kadulla.Missä on auramiesten ammattiylpeys/-taito. Jos minä olisin puikoissa työ tehtäisiin kunnolla eikä jätettäisi puolitiehen. Ajasta se ei ole kiinni, turha väittää. Em . työkin olisi tehty hyvin 30 sekunnissa, mutta kun ei viitsitä niin ei.Nytkin kyseinen parkkipaikka on ollut viikkokausia paksun lumen peitossa ja tilaa on vain parille autolle. Missä ovat auramiehet? Eikö työstä ole maksettu?Perässä jälkiä parsi pienempi konemies, mutta meidänkin kiinteistön parkkikselle menevän tien eteen päätieltä aurattua suurta vallia ei vaivauduttu poistamaan. Pihasta ei päässyt pois kuin suurella vauhdilla ja autot meinasi jäädä kiinni pohjastaan. Kyllä koneilla saisi paljon ihmeitä aikaan, mutta kun auraajien ammattiylpeys puuttuu. Tuskin se on taidosta kiinni, enemmänkin haluttomuudesta ja järjen käytöstä.
Osallistu keskusteluun
Uusimmat
- Lastenteatteria kartanossa
- Junaliikenne pääradalla palautuu normaaliksi
- Vain harva käyttää enää pelkästään käteistä
- Sähköiset reseptit käyttöön Kirkkonummella
- Matti Kuronen ehdolla Lahden johtotroikkaan
- Huhdan väärä titteli kummastutti Hok-Elannon ehdokaslistalla 6
- Uusi pyöräilykartta houkuttaa liikkumaan
- Entressen rukousnurkkauksessa ei moitittavaa
Uusimmat blogit ja kolumnit
