Kannatatko metron jatkamista Kivenlahteen?
Kommentit
Länsimetro tekisi liikkumisen sujuvammaksi aina Kivenlahdesta jopa Itä-Heösinkiin asti. Metro saattaisi vähentää autoilua länsiväylällä ja helpottaisi ruuhkia. Metro kuuluu suuriin kaupunkimiljöihin ja on mukava matkustaa. Ajattelen, että metro on suunnitelmana tulevaisuuden ekologisen elämän ja liikenteen hyvä päätös.
Länsimetron voi rakentaa Kirkkonummen puolelle Sundsbergiin. Sen olisi voinut jo rakentaa samaan aikaan kun tuota moottoritietä on rakennettu; siis KT 51.
Aivan varmasti olisi ollut tehokkain ja edullisin tapa hoitaa tuo asia.
Kun kuitenkin metroyhteys on jossain vaiheessa toteutettava.
KT 51 liikenne on hyvin vilkasta ja automäärät varmasti tulevaisuudessa vain kasvavat.
LänsiUudenmaan kunnat tulevat kaavoittamaan maita, joten väestömäärä tulee kasvamaan paljon ja sen myötä liikenne tulee lisääntymään.
Kyllä Espoossa on muutakin käyttöä sille puolelle miljardille, minkä espoolaiset itse joutuisivat maksamaan.
Pitäisi rakentaa yhdysrata Kurttila - Kivenlahti - Matinkylä - Ruoholahti.
Kuitenkin siinä on hankaluuksia:
- Tunnelirata on kallis ja tarpeeton. Pitäisi siirtyä maanpäälliseen rataan.
- Metrorata pitäisi muuttaa samanlaiseksi (esim. virransyöttö) kuin junaradat. Silloin voitaisiin samalla kalustolla hoitaa sekä paikallisjuna- että metroliikenne. Lisäksi raidereittejä ei tarvitsisi katkoa juna- ja metro-osuuksiin, kuten tehdään Helsingin pääterautatieaseman kohdalla.
- Paikallisjunatyyppinen raideliikenne (eli metro) on liian kankearaiteinen ja liian isokapasiteettinen Etelä - Espoon tarpeisiin. - Pikaratikka voisi kierrellä kattavammin taajamia ja sille riittäisi taajamien nykyinen asukastiheys.









